Торгово-сервисный центр «Мерседес-Бенц-Авеллон»
Бывшее ООО «Фольксваген Груп Рус» было переименовано в «АГР Автомотив Груп» (ООО «АГР»). Это радикальный ребрендинг после того, как немецкий автопроизводитель продал свои российские предприятия дилерской компании «Авилон». Volkswagen Group Россия продолжит работу под новым названием.
Перезапуск бизнеса следует за передачей активов новым владельцам: в мае немецкий автопроизводитель Volkswagen при поддержке дилерского центра «Авилон» завершил продажу своих российских активов новому инвестору ООО «Арт Финанс».
«Ребрендинг коснется корпоративного имиджа компании, визуальной айдентики, а также дилерской сети компании, которая на данный момент насчитывает более 400 предприятий», — говорится в сообщении бывшего российского представительства немецкой компании.
Продажа стоимостью 125 миллионов евро включает в себя производственные мощности, дистрибуцию и послепродажное обслуживание в Калуге, а также склад запасных частей и аксессуаров в подмосковном Чехове.
AGR Automotive Group сохранит команду профессионалов с многолетним опытом работы в автомобильном бизнесе и продолжит продажу автомобилей и запасных частей, чтобы предоставить своим клиентам максимально широкий спектр качественных услуг.
ООО «Арт-Финанс» было зарегистрировано в Москве в середине февраля. Его владельцем является Андрей Павлович, президент группы компаний «Авилон». Компания приобрела все акции российского представительства ООО «Фольксваген Груп Рус», в том числе акции, контролируемые ООО «Фольксваген Компоненты и Сервис», ООО «Скания Лизинг», ООО «Скания Финанс», ООО «Скания Страхование».
Завод Volkswagen расположен в индустриальном парке «Грабцево» в Калуге и рассчитан на выпуск 225 000 автомобилей в год. Здесь собираются VW Polo, VW Tiguan и Skoda Rapid. На этой же площадке находится завод по производству бензиновых двигателей годовой мощностью 150 000 двигателей. До марта 2022 года Volkswagen также осуществлял контрактную сборку трех моделей Volkswagen Taos и Skoda (Octavia, Karoq и Kodiak) на Горьковском автозаводе. За расторжение контракта на сборку VW заплатил российскому партнеру 4 млрд руб. ГАЗ требовал возмещения понесенных им убытков: в середине марта сумма оценивалась в 15,6 млрд руб., а к началу апреля достигла 28,4 млрд руб.
Калужский завод продан и не может быть выкуплен. Исходя из этого, к концу 2023 года планируется возобновить производство автомобилей. Китайская Chery проявила интерес к этому предприятию.
