Выражение «можем, если захотим» как нельзя лучше описывает новинку от подразделения Lada Sport
16-клапанный двигатель ВАЗ-21129, объемом 1597 кубических сантиметров, оснащен турбокомпрессором Garrett.Как вы думаете, насколько мощным он может быть? 150, 180, 200 лошадиных сил? не ожидал! Специалисты Тольятти смогли «разогнать» обычный 1,6-литровый агрегат до 268 л.с.! При этом крутящий момент достигает внушительных 328 Нм (при 4800 об/мин).
Конечно, дело не только в турбонаддуве — есть и другие улучшения. Но то, что далеко не самые современные отечественные моторы способны отображать такую мощность, впечатляет. Жаль только, что этот двигатель используется не в серийной модели, а в Весте НГ команды Лада Роснефть, которая примет участие в Туре.
Помимо турбодвигателя, в гоночный седан были внесены и другие улучшения. В частности, здесь установлена кулачковая 6-ступенчатая механическая коробка передач с металлокерамическим сцеплением и самоблокирующимся дифференциалом. В подвеске используются сварные стальные трубчатые рычаги с регулировкой AL и геометрии, регулируемые стабилизаторы поперечной устойчивости и газонаполненные амортизаторы с изменяемыми характеристиками. Тормоза усилены, AP Racing, а передние колеса имеют диаметр 330 мм и 278 мм сзади.
Каркас безопасности приварен к кузову, при этом салон лишен шумоизоляции, элементов отделки и привычного оборудования — вместо него установлена телеметрия. Снаружи седан окружен аэродинамическим элементом с антикрылом задней оси. Дорожный просвет также был уменьшен для улучшения аэродинамики — здесь он составляет всего 80 мм.
Что еще почитать:
АВТОВАЗ представляет спортивную «Ниву» с двигателем мощностью 160 л.с
